[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Общие вопросы
 Где в Москве исправить восьмерку на колесе явы?

[Шилин Павел]

Помогите!!!Где в Москве исправить восьмерку на колесе явы?Желательно с ценой работы,можно просто ответ) :'(

[sland]

Я не нашел таких спецов три года назад, просто надо было протянуть новые колеса без всяких восьмерок и яиц, нулячие, искал вроде везде, вроде хорошо искал . Я так подозреваю большинство не парится какой накат, в крайнем случае сами правят как получится, нет спроса- нет предложения.

[Никанор]

 Я как то обратился с аналогичной просьбой к многопрофильному умельцу-кузнецу.Мастер мне посоветовал самому учиться править колеса,а чем кого нанимать переспицовывать-выравнивать дешевле новое купить или бэу в отличном состоянии.Колесо на старуху ссср запасов в зборе под заднее колесо мне обошлось в 100гр.В консервации,ровное, мухи не садились.

[sland]

Что бы самому править помимо опыта нужен станок, место для него, я лично не могу себе позволить такого даже для велосипеда(хотя он меньше и легче), не из-за денег, а просто это уже перебор даже для меня, держать дома крупный инструмент, если гараж есть то конечно лучше самому, станок нужен и измерители к нему, можно самоделку. Без станка это увсе не серьезно, имхо, лучше не лазить в колеса тогда а просто стараться ямы не собирать.




что бы самому собрать колесо еще зонтомер желателен


для вела этот набор китайский на 20-ку тянет, тоже не так что бы бесплатно для мота профессиональный стоит видимо совсем нескромно

[Никанор]

 Лазерные фонарики -как то где то читал еще надо,как на развал-схождении прибамбасов надо...

[babay]

Во-во! Без лазирных фанарегов никак! 
Но учиться видимо всё равно придётся, причём скорей всего без всяких фонариков и станков, подобно дедАм и прАдедам- у них-то лазеров не было.
Я всё это делаю, поставив к-со в пер.вилку, или иногда- на тисках. Если требуется- могу рассказать, как. Но сразу предупреждаю- об этом уж писано-переписано людьми поумнее меня. От меня лично могу лишь дать совет: не парьтесь точнее 3-х мм- овчинка не стоит выделки. Можно, конечно, но ИМХО это лишняя трата большого времени.

Объединено: 01-02-13, 20:35

Кстати, переспицевать именно явовское к-со проще, чем любое другое- там самый простой набор 1 крест.

Объединено: 01-02-13, 20:49

http://photo.qip.ru/users/skinonsan/96348290/
вот у Скиносана оч.ценная подборка статей

[sland]

Русь, в первой же ценной статье Скиносана, которую ты рекомендуешь в противовес моим приблудам я так понял, мои старые глаза наблюдают все тот же станок импровизированный(тиски это еще более громоздкое сооружение, к ним еще верстак нужен) и те же самые индикаторы/во второй импровизированный зонтомер/, ну нафига эти извращения если сейчас не эпоха тотального дефицита, еретики? Точности не может быть много, имхо.

[babay]

я в тиски зажимаю угол 1/2" трубы, в него вставляю ось к-са и кручу. Микрометры не применяю, т.к. повторю, точнее 3 мм не вижу смысла. То есть, если есть возможность кусок трубы как-то закрепить хоть где- хоть на перилах балкона, то и не надо больше ничего.

[sland]

Проблемы могут возникнуть только у двух категорий граждан:
1. Мотард. Здесь нужна идеальность и балансировка. Выход: В сервис, где всё сделают как надо.
2. Музыкант. Настроить спицы однотонно невозможно. Выход: К соседу по гаражу, который объяснит что "уже достаточно".

http://www.djebel-club.ru/forum/21-985-1



Русь, кто ж спорит, все способы важны и нужны, выбирай на вкус, имхо

[babay]

Йэх... Придётся переезжать в Мск и открывать колёсную мастерскую...

[skinonsan]

Автору темы -у тебя что такое дефицитное колесо ударенное, что его непременно нужно выправить?
Объясню, -если колесо бито и есть произвольное смещение геометрии самого обода в пространстве, то его не вытянуть никакими спицами, ни в каком станке.
Это я заявляю с полной серьезностью. Пожалуй именно на этом вопросе можно и поставить точку.
Далее. Если необходимо набрать совершенно новыми спицами, совершенно новый обод, то нужны просто прямые руки, немного усидчивости, спичечный нормальный ключ, немного мозгов, и немного слуха. Тогда будет результат идеальный безо всяких станков. Станки нужны для потока, когда необходимо предположим за день набрать однотипных колес штук 20 -30 (новых) для того чтобы не загоняться.
А так при наличии всего вышеперечисленного и понимания алгоритма сборки колеса за пару тройку часов с перекурами можно добиться неплохого результата.
Вернусь к теме. Предположим, имеется обод эксклюзив для ретро техники практически новый как вариант, выкинуть его душит жаба "коллекционера" то и тогда обод вначале нужно либо прокатать в станке, или на худой случай попробовать аккуратно поправить в прессе с помощью приспособлений для того чтобы опять же создать его (обода)правильную пространственную геометрию, а уж потом набирать спицы и регулировать.

[антон33]

  Давай приезжай ,я буду первым клиентом)))

[SpKimry]

Вытянуть восьмерку или протянуть ослабшие спицы нормально, что бы не било можно в гараже имея тиски и спичечный ключ. Я раньше тоже ссал, но стоит раз попробовать и понять как это делается и все. По поводу станков и т.д., я использовал маятник подвески зажатый в тиски, вот и весь станок...
По поводу мастера в Москве, что в Сокольниках в мотоквартале (подвал через дорогу от зенита) никто не был и не видел мужика на самом входе,?

[антон33]

По поводу мастера в Москве, что в Сокольниках в мотоквартале (подвал через дорогу от зенита) никто не был и не видел мужика на самом входе,?

  попал на него пару месяцев назад.  Дедок, проблемы с голосовыми связками, общается через бумажку. ЗА сборку "старушечьего" колеса объявил 2500, выправить уже собранное колесо 1400р (цены не точные, немного память подводит)

[SpKimry]

до этого разговаривал нормально, у него еще всякий тюнинг на Уралы висит и к Яве вроде что то было, он?

[антон33]

    У него палатка самая первая от входа со стороны церкви, и как правило постоянно закрыта. В крайний раз ассортимент не разглядывал, а раньше (лет 5-7 назад) на Урал что-то покупал.

[SpKimry]

это он