Поменяли паршневую группу, при вскрытии выяснилось, что под словом "кап. ремонт двигателя" у прошлого хозяина, подрузомевось, расточка всего одного цилиндра, соответственно поршня стояли разные, и на последнем небыло стопорных колец, что привело к печальным последствиям. Так что теперь цилиндры прошли последнюю свою стадию, под номером трии...но надеюсь, что летать он будет долго))