|
| « | » | |||||
| Сверху | Справа без… | Бачек для м… |
Привод генератора
Генератор приводиться от коленвала клиновым ремнем. Закрыт металлической защитой.
Размер материала отличается от размера при загрузке. This item's filesize doesn't match the size that was recorded when uploading it. Ask the administrator whether they manually re-uploaded the file by FTP. If yes, tell them to retry, only this time in binary mode, not ASCII or auto...
Дополнительная информация |
Информация |
||||||||||||||||||||
Hodok
|
| ||||||||||||||||||||
| Комментарии |
Страницы: [1]
Богдан Дименский
|
Комментарий #1 - Опубликовано 19-07-11, 01:53
я то думал это у меня проводов много, а оказывается у меня их еще и не много
|
Hodok
|
Комментарий #2 - Опубликовано 19-07-11, 13:13
Что проводов много то да. Наверное по количеству проводников больше чем в ВАЗе.
|
MaxiM
|
Комментарий #3 - Опубликовано 24-02-12, 08:29
а где подробно почитать про этот генератор и зачем его пришлось так вынасить?
|
Hodok
|
Комментарий #4 - Опубликовано 06-03-12, 10:01
Почитать про мотоцикл вообще можно вот здесь:
Инжектор своими руками Ответ №58. Но там вообще про мотоцикл. А про генератор отдельно я не писал, да и что про него говорить. Он достаточно большой, со своими подшипниками, ему места на мотоцикле больше нигде нет, кроме как здесь. |
Страницы: [1]
Контент © 2006–2024 www.JawaClub.ru | Дизайн и разработка © 2007 UncleByte.com