В этом году были проделаны следующие работы:
разборка двига до винтика,замена коленвала на новый от 360,расточка цилиндров до 5-го ремонта(большой износ),замена коренных подшипников(305) на SKF EXPLORER C3,замена моторной цепи,переклепка венца корзины сцепления с 638 (в качестве экономии),замена дисков сцепления и по мелочам.
По раме:
пескоструй рамы,дуг,бака,грунтовка и покраска рамы и всего черного грунтовкой Боди и краской Снежка.Оббил до металла боковые карманы,флажки руля и всю остальную облицовку и покрасил краской Mobyhell+ксералик+лак(чтобы надолго).
Поменял резину:
задняя - ИЖ
передняя - Pneumant (Германия) очень похожая на Чизовскую шоссейку.
Замена подшипников колес и рулевой колонки.
Прошел уже 950км после сборки - мотор шипит и все в идеале,но есть небольшая проблемка - недавно словил прихватку поршневой(первый раз) и после этого на холодную немного звинит левый котел,но когда нагревается то пропадает и работает беззвучно.
А так все Ок.
Планирую перейти на двухканальное оптическое зажигание(на даный момент одноканальное).И еще - тахометр от ВАЗ 2106 встроен в Явскую банку.

Теперь прошу Господа Ваших обсуждений!
Судите жестко, огризаться и отнекуваться не буду а приму как замечание!
Заранее благодарен!