Могу сказать, что другие явы мою догнать теперь не могут. Правда я не пробовал два карба на обычной движке, сначала у меня были подрезаны окна, а потом я поставил их. Не буду говорить, что она стала летать как спортбайк, но на трассе на ней ездить одно удовольствие. Дело в том, что после всех переделок (в частности подрезки окон) ява немного потеряла в тяге на оборотах ниже 2500, зато после 3000-3200 в ней просыпается "дурь". Если ехать по трассе и накрутить примерно 1/4 газу , то ехать она будет 90км/ч +- 5 км/ч, естественно до этого такого она у меня не могла. В отличии от других яв, у нее после 100км/ч еще есть ощутимое ускорение. На счет максималки сказать точно не могу т.к. именно при ускорении на 4-й уже 4 раза вылетала коробка примерно на 100-115км/ч, поэтому я больше 90 пока не давал, но один мой знакомый, прокатившись сказал, что разогнал до 120 по поселку, при этом газ в пол дал только на 2-й (это было на старых уже поношенных поршнях). Вообще я уже привык и ничего в ней сверхестественного не вижу, но те, кому даешь прокатиться говорят совсем не то.

ты японсие движки видел, сколько цилиндров столькои карбов ,