[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 Карбюратор

[DИМОN)]

Друзья помогите!Как правильно настроить поплавок на 638???

[Lebedev]

В поиск!
А вообще 11 мм от края банки, на которой стоит карб со снятой нижней крышкой.

[WERD]

скажи пожалуйста конкретней , если перевернуть карбюратор со снятой нижней крышкой,то от плокости разьема до какого места на поплавках мерить?

[Beavis]

А зачем тебе поплавки?( невъехал я в вопрос)

В поиск!
А вообще 11 мм от края банки, на которой стоит карб со снятой нижней крышкой.

9мм

[DimaPo]

о,мужики,у меня тоже карб капризничает,не знаю что за хрень. вабшем заменил все жиклеры на новые,цпг новая,пока винт качества не закручу почти до упора,правый работает хреново,работает но видно ему мало.замена винта качества,дала обратный результат,правый работает,левый так в пол накала так сказать. 638, бсз, коротко о нем. подозреваю что надо закинуть карб,подальше. но может у кого такая хрень была,посоветуйте,спасите карб от полета через забор в металлолом...

[KiBeRR]

Уверен что модулятор для БСЗ сделан симметрично?

[RekorD]

DimaPo,не сомневайся это карб!ещё она у тебя есть литров так примерно 12...и на холодном работает один горшок,а как нагреется 2?

Объединено: 07-05-09, 08:02

была такая херня!смени или карб или смотри моплавки!

[DimaPo]

DimaPo,не сомневайся это карб!ещё она у тебя есть литров так примерно 12...и на холодном работает один горшок,а как нагреется 2?

Объединено: 07-05-09, 08:02

была такая херня!смени или карб или смотри моплавки!

поплавки хорошие,все жиклеры новые,работать бы ему и меня радовать.. На холодную работает только на подсосе,правда оба котла,подсос убираешь,сразу херчего.прогреется,вроде не плохо работает,гари даешь,на один работает,и ты прав,жрет как тварь! я когда мот брал,на нем стоял карб от 634,а яшка на полке валялся,теперь я понял почему. надо от планеты поставить,к 68,он должен работать не плохо.

[jon_32rus]

Может была у кого проблема такая....В один прекрасный момент стал переливать карбюратор, на винт качества смеси вообще не реагирует - полностью его выкручиваешь и все-равно карб переливает. Уровень топлива выставлял по банке(9мм от её края), игольчатый клапан держит хорошо, вообщем дело именно в карбюраторе, т.к. пробовал ставить другой и работает отлично. Так же пробовал ставить в другой карбюратор внутренности из своего: жиклеры, игольчатый клапан, поплавки, заслонку с иголкой и всё работает. Карбюратор промывал бензином и продувал компрессором. Вобщем пробовал всё и дело именно в карбюраторе, может кто что подскажет еще?

[MAX]

Иногда с jikov 2928CE такое случается, все норм, катаешься долго изо дня в день и в один прекрасный момент начинает переливать. Разбираешь поплавковую камеру, ставишь на банку и уровень показывает около 9-10 мм, собираешь и катаешься дальше как ни в чем не бывало. Вывод: ставь фильтр тонкой очистки, в игольчатый иногда мелкий мусор да попадает. Еще если покупал ремкомплект на карб и брал из него игольчатый вполне вероятно что он не совсем плотно закрывает отверстие, гадость сейчас делают.
Можно и не откручивать поплавковую камеру, закрой краник, заведи, когда начнет глохнуть, открой краник и поток смеси промоет клапан. Проверь размеры жиклеров, такие как в мануале? Читай статьи.

[jon_32rus]

Жиклеры родные, клапан игольчатый тоже, открытием-закрытием краника не раз пробовал, фильтр топливный новый стоит....На другом же карбюраторе работают эти внутренности

Объединено: 04-05-10, 22:38

Вот наконец то 20 минут назад решил эту проблему....Что только не пробовал - даже со шприца эмульсионные трубки проливал бензином, потом компрессором продувал(6-7 атмосфер)). Щас уже сидел в гараже и сделал так: с баллончика для очистки карбюратора и инжектора попрыскал в эмульсионные трубки, затем продул компрессором, и так 2-3 раза, потом в эти же трубки со шприца уайт-спиритом промыл и опять продул. Затем без особых надежд собрал карб, накинул, завел - всё прекрасно заработало!!!

[Евгений1234]

привет всем. настроил уровень все норм но когда нимаешь с карба воздухан и закрываешь рукой она сухая краник чистый в чём дело?

[Алексей 638]

Всем привет!Подскажите пожалуйста.У меня ЯВА 638-ая.после зимы завелась,но работала на бешеных оборотах.Карбюратор почистил,зазоры в контактах выставил,опережение зажигания отрегулировал.Сейчас заводится нормально,но никак не хочет держать холостые обороты и если даёшь газу,то обороты очень медленно падают.Может кто знает в чём причина???Заранее благодарен.

[Юра | Karriff]

Или тросик западает (проверь ход) или заливает ее (опусти иглу).

[Алексей 638]

Тросик снимал мазал.Заслонка открывается-закрывается безупречно отлично.А вот иглу надо посмотреть.Спасибо.

[KiBeRR]

привет всем. настроил уровень все норм но когда нимаешь с карба воздухан и закрываешь рукой она сухая краник чистый в чём дело?

вроде слова русские все, но я ниче не понял о чем спрашиваешь

Всем привет!Подскажите пожалуйста.У меня ЯВА 638-ая.после зимы завелась,но работала на бешеных оборотах.Карбюратор почистил,зазоры в контактах выставил,опережение зажигания отрегулировал.Сейчас заводится нормально,но никак не хочет держать холостые обороты и если даёшь газу,то обороты очень медленно падают.Может кто знает в чём причина???Заранее благодарен.

медленно сбрасывает обороты и нет холостых, это надо карб крутить. Медленно сбрасывает из-за богатой смеси

[Beavis]

Медленно сбрасывает наоборот при бедной смеси

[KiBeRR]

Точно, по запарке попутал(. при подсосе воздуха тоже обороты не сбрасываются.

[Алексей 638]

Всем спасибо!Прокатился,подрегулировал карбюратор и всё наладилось.Спецы говорят,что нужно поменять воздушный фильтр.

[Алексей СПб]

Недавно начал по маленьку востанавливать Мотороллер Т-200. И с толкнулся вот с такой проблемой. Все внутренности катбюратора были в каком то белом налёте похожем на известь. В тех местах куда можно подлезть пальцем я очистил от налёта. А вот как прочистить каналы подскажите ? Может быть поробывать жидкостью для промывки карбюраторов ?
З.Ы Карбюратор К-28Г

[vovka6230]

здараствуйте а кто нибудь ставил на 638 яву карбюратор от 634 как ведет себя двигатель и если каму не трудно скинте фотку как ето выгледит

[WHALE]

Омг...где-то в статьях написано про это... Но вопрос, зачем???
Тупо поржать? Одним из девайсов, увеличивающим мощность 638 двигла в сравнении с 634 является именно карбюратор с диаметром диффузора 38 мм (если не ошибаюсь). На 634 меньше диаметр и намного проще устройство -> меньше мощность.

Народ тут наоборот пытается 2 карба впендорить, а ты дефорсирование затеял)))

[vovka6230]

ну знаеш у меня просто нет его а только от 634

[Рома]

Подскажите пожалуйста,а сколько мм от верхней плоскости должен  быть уровень у 634 карба.

[Beavis]

У 638 диффузор 28.
В 634 карбе уровень не регулируется