Чувак, сравни развесовку у скоростных мотиков, и у явы, которая для коляски проектировалась
Сзади двоих посади - у тебя уже на сорока переднее колесо оторвёт
По сути проблемы могу сказать, что при явских динамических характеристиках аэродинамика имеет ничтожную роль. Гораздо большая заслуга в "плавании" на высокой скорости и отрыву колёс от земли принадлежит яйцеобразным колёсам, резиновым рамам и двадцатилетним покрышкам. Не надо испытывать, на что способна раритетная техника.
Конечно, интересно, как это выглядело на новой яве, но пока вроде странных людей купить её не нашлось
Дядя Чех как всегда прав, еси сзади посадить Beavis'a то на 60 уже проблемы с передним колесом.
Объединено: [time]Thu Mar 4 17:44:22 2010[/time]Еси у явы поставить пружины в вилку пожозче, и самое важное-практически у всех японцев перья вилки жестко скреплены у колеса стальной планкой, замаскированой в переднем крыле, она кардинально повышает жесткость вилки, у явы же переднее крыло мягковато, вилка ужастно люфтит. Задние масляные аммортизаторы просто созданы для козления, ИМХО еси их поменять на газовые пожезче, вилку порегулировать, то ничего не оторвет, на 120 проблем никаких, конечно на 20 летней растрескавшейся кривой резине это делать экстримально, но если мотор позволил бы то по прямой поехала бы и 150.
Объединено: [time]Thu Mar 4 16:44:49 2010[/time]А рама и вправду как резиновая...
